越南國防部長馮光青大將回答媒體的採訪 |
(越共電子報)近期以來,國內外輿論非常關注越南把金蘭港建設成為各國海軍船艇的修理和後勤服務中心這一消息。11月1日上午,在國會會議間歇,越南國防部長馮光青大將就此問題回答了媒體的提問。以下本報扼要介紹採訪的內容 :
記者:請問部長,在東盟峰會結束後的新聞發布會上,政府總理阮晉勇表示,越南將在金蘭港建設一個服務中心港,專門服務各國包括潛艇在內的各種海軍船艇?
馮光青部長:當前,為了具備足夠的能力來保護國家的領海主權,越南海軍正在日益現代化,因此需要一個海軍船艇修理、保養的技術後勤服務基地。 然而,如果只單為越南海軍船艇服務的話,就無法充分發揮其功效,造成巨大浪費。 像這樣的基地需要巨額投資,因此金蘭港除了為越南海軍船艇提供技術服務以外,隨時願意對有需要的各國海軍船艇和經濟船艇提供技術服務。 按照越南管理的條例,各國的不管是軍事還是民事船艇,如果進入越南一定要向我們申請並設立經濟合約。
目前正是設立項目以投資的階段,我們可能要聘請國外專家、顧問,如俄羅斯,或者是向俄羅斯方面購買設備和技術。 開始階段,可能要聘請俄羅斯技術專家來幫我們建設技術服務工廠。
這樣一來,主權完全屬於越南。 我們既是投資業主、又是管理者和主人。 不經我們允許,外國船艇將不得進入金蘭港。 這是專門提供技術服務的區域,並不同越南海軍船艇區域合為一體。 允許國外海軍船艇進入該港不影響越南軍事保密,這更不是外國的軍事基地。 完全沒有租給國外當軍事基地一事。
記者:請問部長,凡是申請入港的船艇我們都一律批准,還是只考慮某些國家的船艇?
馮光青部長:所有國家的船艇如獲得我們的批准並與越南設立經濟合同後都可以進入該地區。 但是,當前我們正處在項目建立階段,可能要經過幾年的時間,該技術後勤服務中心才能建成。
記者:請問部長,此港的建設規模如何,滿足當前世界上各種船艇進出港的能力如何?
馮光青部長:我們正在設立項目,正在談判以聘請俄羅斯方面的專家,此後,還要辦理舉行審定很多手續,還要請其他國外專家來辯駁,以確保最客觀、節省和有效。 然後提交審權機關審批,接下才能開展建設。 目前,我不能說規模如何和投資總額是多少,但是修理的範圍是中小規模修理,大規模修理的話我們尚未做到。因為,你們也知道,如果是大規模修理,則是由海軍船艦的生產國本國來負責,我們還不能夠做大規模修理,特別是對那些潛艇等現代化船艇。 我走訪了船艦設計、製造研究所,並與所裡的一流專家交流得知,向俄羅斯購買潛艇的國家都要重返生產廠家來進行大規模修理,只有這樣才能確保船艦的壽命達到25至28年。 我們當前的職能只是進行中小規模的修理。
記者:請問部長,將來該中心可以修理潛艇嗎?
馮光青部長:我們建設的該中心具備修理潛艇、水面船艇、軍艇和民事船艇的功能。 航母的話是比較難,因為需要特別技術,我們沒有具備修理航母的能力。 但是不排除允許航母停泊的可能。
記者:請問部長,各國對我們建設該中心有何反應?
馮光青部長:建設該中心是很正常的事情。 因為那是越南的主權。 各友好國、合作夥伴國尊重越南的主權,決定權在越南政府手中。 本地區的其它國家也曾有過許多做類似的舉措,中國也建設了船艇技術後勤服務基地,也向美國船艇提供服務。 目前,我們尚未有專門的船艇技術後勤服務中心,但是我們的一些民事海軍船艇修理廠也允許美國海軍船艇進來享受修理服務,這完全是正常的且本地區各國均無意見,因為這是每個國家的主權。
記者:請問部長,他們是否認為金蘭的位置很有吸引力呢?
馮光青部長:金蘭的位置確實很有吸引力,因為金蘭是深水港,如果各國船艇在國際海域行駛時不幸遇到颱風,那麼可以進入這裡避風或補充燃料、淡水、糧食等;或者如果我們能提供中小型修理服務的話,對他們來說也很便利。 比起重返更遠的基地或者經過長期的行程,他們也應該讓船員們休息,我們把這視為有收益的服務。 另一方面,從而我們也可以向他們藉鑑新的技術以及高科技船艇的管理模式。 這是一舉兩得的事。
至於為什麼說金蘭有吸引力? 第一,這是深水港,可供大船出入。 第二是,這里風平浪靜,可以避風。 第三是,接近各國際航海,交通便利。 第四,金蘭曾經是一個著名的基地,他們也想來此接受服務。
我在這裡再次說,越南潛艇和水面船艦的專門基地是在單獨一個區域,後勤技術服務地區是在另外一個區域,兩者毫無相關,不怕錯雜和失密。
記者:非常感謝部長!
世界輿論積極評價第17屆東盟峰會及相關係列會議 |
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15:16 | 03/11/2010 |
(越共電子報)從10月28至30日在河內市舉行的第17屆東盟峰會及包括東亞峰會(EAS)在內的系列相關會議深受國際輿論好評。
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出席東亞峰會的各國領導 |
俄羅斯聯邦外交部副部長博羅達夫金(Aleksey Borodavkin)在莫斯科舉行的新聞發布會上表示,東盟是有效合作和聯結的機制。 俄羅斯素來把與東盟的關係視為該國在亞太地區對外政策中的優先發展方向,並將積極參與區域合作及互聯互通,擴大俄羅斯在東盟各國貨物、技術及投資的市場份額。 他表示,雙方經貿投資方面的合作是俄羅斯與東盟關係中的重要組成部分Jongang Ilbo、韓國東亞日報(DongA Ilbo)、韓國先驅報(The Korea Herald)、韓國時報(Korea Times)等首爾大報社及韓國聯合通訊社(Yonhap)10月29日和30日連續刊登有關第17屆東盟峰會及其相關係列會議的報導。 各報刊都強調,李明博總統所提出的建立湄公河次區域與日本外交部長級會議的組織機制將為縮短東盟各成員國之間的發展差距及鞏固東盟與韓國經濟合作關係做出貢獻。 新西蘭廣播電台10月31日援引了該國總理約翰•基(John Key)的話說,剛在首都河內舉行的東亞峰會(EAS)是一場積極的會議,會議圍繞著經濟問題進行了討論。 東盟10國及中國、印度、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭等對話夥伴國領導人均希望在建立東亞自由貿易區問題上能夠取得實質性進展。 印尼《雅加達郵報》刊登了美國約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)國際關係專家——Awidya Santikajaya學者編寫的文章表示,與東盟和亞太經合組織(APEC)同行,東亞峰會(EAS)逐步成為構建亞太地區架構的關鍵機制之一。 東盟峰會(EAS)取得了十分有意義的務實成就,逐步體現了自己的角色,其包括構建自然災害管理的合作框架和成立東盟與東亞經濟研究院(ERIA)。 與此同時,在河內舉行的本次東亞峰會具有至關重要的意義,EAS成員國在本次峰會上邀請了俄羅斯和美國參加該機制。 Awidya Santikajaya認為,EAS從2005年起已被確認為是由東盟率領並與東盟各峰會聯結的機制。 目前,東盟被視為發展中國家最平穩的地區合作機制之一。 以其6億人口,東南亞地區的政治、經濟和戰略地位日益凸顯,引發國際關注。
越南和中國大力推動貿易合作 |
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12:53 | 03/11/2010 |
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在2010年上海世博會的越南館 (圖:政府網) |
(越共電子報)越南鼓勵中國企業擴大在越南的基建合作和貿易投資。
應中國政府的邀請,越南政府辦公廳主任阮春福部長從2010年10月29日至11月1日出席了2010年上海世界博覽會閉幕式並訪問上海。 訪問期間,阮春福部長出席了上海世博會組委會、聯合國和國際展覽局聯合舉行的世界博覽會高層論壇,會見了上海政協主席馮國勤,訪問了中國交通銀行、華偉集團、中興集團、上海市浙江商會等,會見了上海電氣集團領導,參觀了上海世博越南館,對越南駐上海總領事館幹部人員、留學生和上海市越南企業的共同代表進行了工作訪問。 會見上海政協主席馮國勤時,阮春福部長祝賀中國政府和上海市政府成功舉辦2010年上海世博會,並對上海市協助越南參展及為越南駐上海市總領事館的成立和運作創造便利條件表示感謝。 阮春福部長高度評價胡志明市和上海市在過去一段時間內的合作所取得的良好進展,同時提議上海市繼續擴大與越南其它大城市的合作,大力推動雙邊經貿投資與旅遊合作關係,為改善兩國“貿易槓桿”做出貢獻。 他還建議,上海市應加強與越南在培訓人力資源方面的合作,並鼓勵上海企業擴大與越南的基建合作。 中國政協主席馮國勤對越南政府總理阮晉勇出席了2010年上海世界世博會開幕式和阮春福部長出席閉幕式表示感謝,把其視為越南對中國舉辦各項重大國際事件的支持,並肯定將責成上海市有關部門與越南相關部門協調展開落實阮春福部長所提出的建議,為進一步推動越中兩國全面戰略合作夥伴關係做出貢獻。
越南參加2010年古巴哈瓦那國際博覽會 |
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15:20 | 03/11/2010 |
(越共電子)這是年底在古巴舉行的最大的貿易博覽會。越南的10多家企業帶著如食品、紡織、鞋類、電子-家具設備、服務農業、汽車生產的機械等多項豐富的產品參加於11月1日在古巴哈瓦那開幕的2010古巴哈瓦那國際博覽會(FIHAV 2010)。 在博覽會進行至11月6日的各貿易促進活動框架中,將舉行古巴-越南企業論壇。 參加此次博覽會的有來自58個國家的2000多家外國企業以及400家國內企業。 西班牙是參加的企業最多的國家,其次是加拿大、中國、意大利、巴拿馬、委內瑞拉以及巴西
開通多哈至河內的航線 |
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15:19 | 03/11/2010 |
(越共電子報)卡塔爾航空公司表示,他們剛剛正式開通了多哈至河內的航線,每週4次航班。據此,從11月1日起,多哈至河內航線的航班時間為每週一、週二、週五和周六;在泰國曼谷過境。 卡塔爾航空也對多哈至胡志明市的航線增添1次航班/天。 因此,從此前到胡志明市只有4次航班/週,到現在卡塔爾航空提供從河內以及胡志明市到多哈的11次航班/週。
越南塑料產品在英國具有潛力 |
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11:39 | 03/11/2010 |
(越共電子報)在英國使用各種家居塑料產品、各種盆、室外塑料桌椅產品、園內裝飾觀賞植物的需求非常大。越南駐英國貿易參贊安世勇表示,隨著向英國大量出口鞋類、紡織,最近越南的塑料商品正獲得英國消費者的青睞。 據越南駐英國商務參讚的考察顯示,每年該國的消費者平均使用50-60公斤塑料產品,因此,在英國使用各種家居塑料產品、各種盆、室外塑料桌椅產品、園內裝飾觀賞植物的需求非常大。 在進行市場考察後,結果顯示越南產品完全能夠與中國商品競爭。 英國是開放型市場經濟體系的國家,但是對英國進口的商品要嚴格滿足有關環境、技術的各要求,特別是直接影響人們身體健康的商品要按照歐盟的各項標準以及有關各出處的規定以確保食品衛生安全。 用於塑料工業的化工物質也要滿足這些要求。
澳大利亞希望與越南在能源方面進行合作 |
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11:38 | 03/11/2010 |
(越共電子報)11月2日,澳大利亞昆州自然資源、礦產與能源部長兼貿易部長史蒂芬 羅伯森(Stephen Robertson)通報安排澳大利亞駐胡志明市貿易發展經理與越南在能源、都市和教育發展方面繼續合作。在對越南進行訪問以及舉行工作會議時,史蒂芬 羅伯森先生已會見了政府機關以及越南一些公司的代表。 羅伯森先生確定:“越南正是東盟經濟增長最快的國家之一。這一點為各公司在多個領域創造全球經濟機會。這正是對越南投資的好時機”。 羅伯森部長表示,昆州特別希望在開礦領域中成為越南的長久戰略合作夥伴。 羅伯森先生透露,在昆州,煤炭資源非常豐富而且優質,可以在接下來400-500年內開採。 因此,隨著向日本、韓國、中國台灣等市場出口煤炭,昆州把越南視為具有銷售該礦產潛力的市場。
越南對柬埔寨投資超過8億美元 |
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2010-11-03 10:34文章來源:胡志明市經商室 |
文章類型:編譯 內容分類:新聞 |
據越南《投資報》11月3日報導,越南外國投資局統計顯示,截至今年8月底,越南對柬埔寨投資項目75個,金額8.47億美元,在55個對柬投資的國家和地區中居第3位。 越對柬投資的大項目有,越南軍隊通訊集團投資的通信項目,金額1.5億美元;越南黃英嘉來集團投資種植2萬公頃橡膠(金額1億美元)和水電站項目(金額超過1億美元); 5星國際集團投資年產35萬噸化肥的化肥廠項目等。
今年越南橡膠出口金額有望達20億美元 |
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2010-11-03 10:32文章來源:胡志明市經商室 |
文章類型:編譯 內容分類:新聞 |
據越南《海關報》11月2日報導,今年以來橡膠價格一路走高,現在已接近4000美元/噸,帶動越南橡膠出口額大幅上升。 今年橡膠出口目標為15億美元,現在出口額已達17億美元,同比增長92%,預計全年橡膠出口額有望達20億美元。
穩定宏觀經濟將成為越南2011年首要任務2010-11-03 10:31文章來源:胡志明市經商室文章類型:編譯 內容分類:新聞
據〈越南經濟時報〉11月3日報導,越南國會在討論2011年社會經濟發展計劃時,有代表認為貿易逆差和財政赤字是導致今年宏觀經濟不穩的兩大因素,並將對2011年宏觀經濟的穩定發展造成不良影響。 為此,政府應採取切實可行的措施大幅度降低貿易逆差,減少公共開支,同時穩定物價水平。
越南將加快電源項目建設 |
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2010-11-03 10:29文章來源:胡志明市經商室 |
文章類型:編譯 內容分類:新聞 |
據《越南經濟時報》11月3日報導,越南工貿部部長武輝煌表示,2006年-2015年越南電力負荷年均增幅應達16-17%。 2007-2010年年均實際增幅已達15-16%。 其中,2010年約增長15.7%。 但仍不能跟不上經濟發展對電力需求的增長要求。 為此,越政府已指導工貿部以及電力集團和其他獨立發電商(如油氣集團、煤炭礦產集團)等加快電源項目建設,為2020年越南成為工業化國家創造條件。
另據《越南投資報》報導,有國會代表將缺電與腐敗並論,認為缺電與腐敗一樣危險,並要求追究責任人責任。 |
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