東協整合發酵 後市不輸中國
2010.09.14 08:23 pm |
台股在ECFA（兩岸經濟協議）生效議題下衝破8000點。事實上，區域整合效應一直在發酵，例如東協今年以來表現相當亮眼，投信業者認為，後市不會輸給中國。
近來甫自泰國進行研究返台的復華全球平衡基金經理人詹硯彰指出，隨著中南半島的基礎建設陸續完成，預期將持續創造新的貿易路線與需求，帶動東協區域整合和貿易擴張。
加上東協人口結構相對年輕，長期內需成長潛力大。在交通優勢，和龐大人口所擁有的低價勞動力、高內需成長潛力下，他說，東南亞6國包括印尼、泰國、菲律賓、新加坡、馬來西亞及越南的經濟成長率平均已回到金融風暴前的水準，股市表現潛力將不亞於中國。
今年全球股市進入金融海嘯後第 2年，各國股市走勢多為震盪，唯有東南亞市場，包括印尼、泰國、馬來西亞、印度等股市，表現逆勢亮眼。
詹硯彰說，根據Bloomberg統計，印尼及泰國股市今年以來漲幅已達27%，馬來西亞、印度股市也分別有14%、9%以上的漲幅，相較於歐美股市仍在平盤附近徘迴，東協區域表現相對凸出。
詹硯彰表示，東南亞國協（ASEAN）目前人口數達5.3億人，平均GDP成長率多在5%到10%之間，相較於北美自由貿易協定區（NAFTA）或歐盟（EU），東南亞國協已是人口數最龐大的經濟體。
他說，雖然經濟規模不若北美、歐盟來得大，但成長性卻是最高；加上原本為世界工廠的中國，已轉變為區域內最大的消費市場，使得歐美各國的生產據點已陸續轉至成本更為低廉的東南亞各國，搭配原物料出口及交通上的優勢，東協區域的崛起已不容忽視。
況且，東協區域在鐵、公路等交通基礎建設，多已逐漸完工，如連結雲南、泰國的「黃金通道」昆曼公路；連結泰國曼谷、越南河內的東西走廊「第二湄公橋」等皆 已完成；加上有「鋼鐵絲綢之路」之稱的泛亞鐵路，也將在2015年完工，屆時東協區域與中國之間的貿易聯繫將更為緊密。
近來甫自泰國進行研究返台的復華全球平衡基金經理人詹硯彰指出，隨著中南半島的基礎建設陸續完成，預期將持續創造新的貿易路線與需求，帶動東協區域整合和貿易擴張。
加上東協人口結構相對年輕，長期內需成長潛力大。在交通優勢，和龐大人口所擁有的低價勞動力、高內需成長潛力下，他說，東南亞6國包括印尼、泰國、菲律賓、新加坡、馬來西亞及越南的經濟成長率平均已回到金融風暴前的水準，股市表現潛力將不亞於中國。
今年全球股市進入金融海嘯後第 2年，各國股市走勢多為震盪，唯有東南亞市場，包括印尼、泰國、馬來西亞、印度等股市，表現逆勢亮眼。
詹硯彰說，根據Bloomberg統計，印尼及泰國股市今年以來漲幅已達27%，馬來西亞、印度股市也分別有14%、9%以上的漲幅，相較於歐美股市仍在平盤附近徘迴，東協區域表現相對凸出。
詹硯彰表示，東南亞國協（ASEAN）目前人口數達5.3億人，平均GDP成長率多在5%到10%之間，相較於北美自由貿易協定區（NAFTA）或歐盟（EU），東南亞國協已是人口數最龐大的經濟體。
他說，雖然經濟規模不若北美、歐盟來得大，但成長性卻是最高；加上原本為世界工廠的中國，已轉變為區域內最大的消費市場，使得歐美各國的生產據點已陸續轉至成本更為低廉的東南亞各國，搭配原物料出口及交通上的優勢，東協區域的崛起已不容忽視。
況且，東協區域在鐵、公路等交通基礎建設，多已逐漸完工，如連結雲南、泰國的「黃金通道」昆曼公路；連結泰國曼谷、越南河內的東西走廊「第二湄公橋」等皆 已完成；加上有「鋼鐵絲綢之路」之稱的泛亞鐵路，也將在2015年完工，屆時東協區域與中國之間的貿易聯繫將更為緊密。
【2010/09/14 中央社】 
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